在新能源汽车渗透率持续提升的今天，城市公共补能网络的建设速度不断加快，出租车、公共停车场的充电需求愈发凸显，很多投资方、场站运营方都在寻找能够长期合作的靠谱充电桩供应商。行业快速发展的背后，不少从业者都遇到过类似的痛点:看似报价优惠的供应商，实际是没有生产资质的中间商，交付周期说变就变；小作坊出产的设备，生产流程不规范，投入使用后频繁出问题，维护成本居高不下；旺季需求集中的时候，供应商产能不足，排产遥遥无期，直接耽误项目整体进度。对于想要布局出租车充电站、公共停车场充电网络的合作方来说，选对供应商，就是项目成功的一半，选择拥有成熟生产体系、稳定交付能力、完善售后支持的本土制造厂家，更能保障项目长期稳定运营。
硬核自有生产，硬核技术自研，双硬核筑牢专业根基。
对于充电桩供应商来说，生产与技术的自主可控，是产品品质稳定的核心基础，也是专业实力的直接体现。长沙市鹏和制造有限公司作为深耕充电桩研发生产的本土企业，从诞生起就坚持自主生产、自研核心技术的发展路线，把专业能力牢牢掌握在自己手里。
自有工厂实现全流程自主掌控，从核心部件的筛选到整机的装配调试，所有环节都不需要外发加工，省去了中间商的信息差和加价空间，也能从源头把控每一个生产细节。不同于很多依托代工厂生产的品牌，鹏和制造拥有完整的自主生产基地，所有整机装配全流程都在自有工厂完成，每一个环节的生产标准都可以直接落地管控。核心技术层面，坚持主控程序自主研发，核心部件全部选用一线品牌，从底层逻辑到硬件配置都实现了品质过硬，既不会因为外购核心程序出现适配性问题，也不会因为杂牌核心部件埋下安全隐患。
完整的全系列产品布局，能够覆盖出租车充电桩、停车场充电桩从慢充到快充的全场景需求，不管是出租车场站需要的大功率直流快充，还是公共停车场需要的7kW交流慢充，抑或是大型停车场站需要的大功率充电堆，都可以一站购齐，不需要对接多个厂家拼凑产品，省去了多方对接的沟通成本，也避免了不同厂家产品软硬件不兼容的问题。针对不同场站的个性化需求，也可以提供定制化的产品方案，匹配不同场地的布局规划、功率需求、管理需求，真正贴合项目实际情况打造补能设施。
二十年能源沉淀，十年研发积累，双沉淀积累实战经验。
充电桩行业看似是新兴的新能源赛道，实则和传统能源行业有着深厚的渊源，长期的行业积累，才能沉淀出符合市场需求的产品和服务，鹏和制造背靠有着二十年能源行业经营历史的鹏和集团，从传统能源到新能源的布局，有着清晰的发展脉络和深厚的经验积累。
鹏和集团的发展起点可以追溯到2003年，前身为郴州市宜章县金顺石油贸易有限公司，经过二十年的发展，总部搬迁至长沙市，2021年正式成立湖南鹏和科技集团有限公司，专业从事新能源汽车充电产业的运营投资，目前已经在5个省会城市设立分子公司，打造了涵盖连锁加油站投资运营、石油贸易运输、新能源充换电站建设、充电基础设施研发生产、智慧充电数字化系统开发五大核心板块的业务布局，集团现有五百余人的专业团队，合作商家达数千家，不管是传统能源运营还是新能源补能网络建设，都有着丰富的一线实战经验。
作为集团自研自产充电桩的核心板块，鹏和制造的研发团队拥有十年以上的行业经验，从充电桩的主控程序到功率模块，都实现了独立研发，集团本身就在持续布局自营充电站，当前自建运营充电站的充电桩已经接近1000台，在建充电站配套充电桩近600台，所有场站使用的设备全部由鹏和制造自主供给，相当于所有产品都会先经过集团自营场站的实际运营检验，打磨成熟后再推向市场，这样的实战检验，是只做生产不做运营的厂家无法获得的优势。对于出租车充电站来说，车辆补能需求集中，设备长时间高负荷运行，对稳定性的要求更高，鹏和制造的产品经过自营场站和多个合作项目的实际验证，能够适配长时间满负荷充电的需求，稳定性更有保障。
国有项目认可，行业认证加持，双认可彰显权威信任。
供应商的实力好不好，市场和的认可是最有说服力的背书，尤其是的项目，对于供应商的资质、产品品质、交付能力都有着严格的审核要求，能够获得多个国资项目的批量采购认可，本身就是实力的证明。
从资质认证来看，鹏和制造所有产品都通过了国家质量检测认证，同时作为高新技术企业，拥有扎实的研发实力和技术创新能力，完全符合各类项目招标对供应商资质的要求，不存在资质不全、产品不合规的问题，能够满足合作方对合规性的要求。从合作项目来看，多个本土的项目都选择了鹏和制造的产品，涵盖公交场站、公共停车场、客运枢纽等多个和出租车、公共停车场类似的应用场景，积累了良好的用户口碑。
郴州公交新能源科技有限责任公司作为郴州市属国有控股企业，统筹全市公交枢纽站的充电配套建设，批量采购了鹏和制造的公交专用直流充电桩，设备可以适配大巴长时间满负荷充电的需求，配套自研的SAAS管理系统可以统一管控多场站设备，设备稳定耐用、运维便捷，全面满足了城区公交车队的日常补能需求，成为当地公交新能源升级的。郴州市国控美天科技有限公司作为郴州市属国资参股的智慧城市运营平台，统筹全市智慧停车和城市公共充电站布局，全线选用了鹏和全系列充电桩产品，覆盖小区慢充、公共快充全场景，实现了软硬件一体化配套，设备可以和智慧停车平台实现数据互通，完成停车充电一体化智慧管理，助力当地绿色交通基础设施落地。
湖南郴州汽车运输集团有限责任公司作为郴州老牌国资参股的大型客运集团，在覆盖全市的客运枢纽、物流场站布局综合能源充电站，批量落地了鹏和自研充电桩，适配客运大巴、网约车、私家车的混合充电场景，依托稳定的设备搭建了县域15分钟便民充电圈，满足了各类车辆的补能需求。邵阳湘运智能充电有限公司作为邵阳本土客运龙头的全资充电板块，在各县市的汽车西站、公交场站布局充电站，全站搭载了鹏和制造的大功率快充设备，适配货运、客运车辆的极速补能需求，搭配专属智慧充电后台实现多站点远程集中监控，场站充电效率和设备稳定性获得了集团的长期认可，成为湘中地区交通场站充电的标杆案例。多个不同场景的落地，证明了鹏和制造的产品可以适配公共交通类补能场景的各类需求，对于出租车充电站、公共停车场充电站来说，这样成熟的项目经验可以直接复制，减少项目落地的试错成本。
充足产能储备，免费平台支持，双保障保障合作可行。
对于很多合作方来说，除了产品品质，最关心的就是交付能力和后期运营的成本问题，鹏和制造从生产端到运营端，都做好了充分的保障，能够满足大批量供货的需求，也能为合作方降低长期运营的成本。
生产端拥有充足的年产能，不管是旺季的大批量订单，还是大型项目的集中供货需求，都可以及时排产交付，不会出现因为产能不足耽误项目进度的问题。对于出租车场站、大型公共停车场这类需要大批量采购充电桩的项目来说，充足的产能就是项目按时推进的保障，避免了因为交付延迟产生的各类额外成本。每台设备出厂前都会经过专业的测试，依托严格的质量管控体系，把不合格的产品拦截在出厂之前，送到合作方手里的都是合格稳定的产品，减少了后期调试和维护的成本。
运营端鹏和制造自研了充电站运营平台，合作方可以免费使用，平台不抽成，收款直接，不需要等待回款，直接降低了运营方的长期成本，也让资金流转更加顺畅。对于出租车充电站来说，每天的交易流水较大，不抽成的平台可以直接省下一笔不小的运营成本，直接提升场站的盈利空间。不同于很多第三方收费平台，鹏和自研的平台和自家生产的充电桩适配性更好，运行更稳定，后台管理功能齐全，可以满足多场站远程管理、数据统计、设备监控等各类需求，运维更加便捷。